कुरुक्षेत्र,(राणा) । ऑल हरियाणा रोडवेज वर्कर्स यूनियन 1947 के राज्य प्रधान मायाराम उनियाल राज्य महासचिव बलदेव सिंह मामू माजरा, राज्य कोषाध्यक्ष रघुवीर पंजाबी, राज्य उप महासचिव जोगिंदर दुल, प्रदेश संगठन सचिव अरुण शर्मा, ऑडिट रामपाल सिकरवाल, प्रदेश प्रेस प्रवक्ता रंजीत करोड़ा ने संयुक्त बयान जारी कर कहा कि शुक्रवार लगभग 6बजे परिवहन मंत्री श्री अनिल विज सिरसा से आ रहे थे । उन्होंने कैथल बस स्टैंड का औचक निरीक्षण किया जिसमें उन्होंने स्टेशन पर सुपरवाइजर का मौके पर न पाया जाना बताया और एक बस चालक द्वारा सवारी से धक्का लगवाने की बात और बस स्टैंड पर सफाई न होने की बात वीडियो में कही गई है । राज्य प्रधान मायाराम उनियाल ने कहा कि कैथल बस स्टैंड 16 एकड़ की परिधि में बना हुआ है जिस पर साफ सफाई कर्मचारी कार्य करते हैं जिनमें से एक या दो छुट्टियों पर भी रहते हैं । 25000से 30000 यात्री रोजाना कैथल बस स्टैंड पर आते जाते हैं क्योंकि 7000 के लगभग तो छात्रों के पास बने हुए हैं । जो हर रोज बसों में यात्रा करते हैं, आधे सफाई कर्मचारी सुबह 5:00 बजे आते हैं, आधे 11:00 से 7:30 तक अपनी ड्यूटी करते हैं, जबकि डस्टबिन भी बहुत रखे हुए हैं फिर भी पब्लिक इधर-उधर फेंक देती है उसका भी ध्यान रखते हैं और वह हर एक घंटे बाद बाथरूम की सफाई भी करते हैं ।
कैथल डिपो में स्टेशन सुपरवाइजर की एक ही पोस्ट है जिस पर सुनील कुमार 9 से 5 बजे तक ड्यूटी करते हैं । उसके बाद अन्य स्टैंड ड्यूटी कर्मचारी कार्य भार संभालते हैं, सुनील कुमार बहुत ही मेहनती कर्मचारी है और वह अपनी ड्यूटी में कभी भी लापरवाही नहीं करता फिर भी परिवहन मंत्री जी द्वारा उनको बर्खास्त करना बड़े अचंभा की बात है । दूसरी बस चालक को सवारी से धक्का लगवाने पर बर्खास्त कर दिया गया है वह सरासर गलत है क्योंकि चालक ने जब गाड़ी में सेल्फ मारा तो अचानक गाड़ी का सेल्फ काम करना छोड़ गया क्योंकि वह गाड़ी 11 -12 साल पुरानी है और भिवानी डिपो में ऐसे ही खड़ी थी जो कभी कभार चलती थी । वहां से यह बदलकर आई है उसके बाद प्राइवेट बस वालों का टाइम था जब गाड़ी स्टार्ट नहीं हुई तो प्राइवेट वालों ने कहा हम धक्का मार देते हैं, आप काउंटर से हटा लो तो उसने धक्का मरवा करके गाड़ी स्टार्ट की और वर्कशॉप के अंदर ले गया और उसे गाड़ी का कार्य करवाया इसमें चालक की कोई गलती नहीं है उसको सस्पेंड करना सरासर गलत है ।
परिवहन मंत्री अनिल विज को विभाग का जिम्मा मिलने पर रोडवेज के चालक परिचालकों में खुशी की लहर दौड़ी थी कि हमारा विभाग के उच्च अधिकारी बहुत शोषण करते हैं कि हमारे को वह निजात दिलाएंगे, लेकिन हो उल्टा रहा है परिवहन मंत्री कर्मचारियों की समस्याएं सुनने की बजाय उनको धमका रहे हैं जबकि उनकी समस्या है कि हरियाणा के हर एक डिपो में अलग-अलग हिसाब से ड्यूटी ली जाती है अलग-अलग हिसाब से अवर टाइम दिया जाता है, अलग-अलग हिसाब से रात्रि भत्ता दिया जाता है । कच्चे कर्मचारियों की सैलरी 15 – 16 तारीख से पहले नहीं आती, 1 साल का बकाया टी ए पड़ा है 1 साल का बकाया और टाइम पड़ा है उसकी भी गलत तरीके से कटौती की जा रही है और चालक परिचालक से 12 से 15 घंटे लगातार काम लिया जा रहा है और स्टेरिंग ड्यूटी किलोमीटर का बहाना बनाकर और टाइम कम दिया जा रहा है ।
परिवहन मंत्री जी ने जब पदभार संभाला था तो यूनियन मंत्री जी को बधाई देने गई थी ।उस पर उन्होंने 20 से 25 दिन का टाइम मांगा था की आप की यूनियनों को बुलाया जाएगा और समस्याएं सुनी जाएगी मगर आज दो महीने बीत जाने पर भी अभी तक परिवहन मंत्री जी ने कोई शुद्ध नहीं ली है उल्टा निर्दोष कर्मचारियों को सस्पेंड कर रहे हैं । जबकि यह जिम्मेवारी वर्कशाप मैनेजर फोरमैन की बनती है की सही होने पर ही बस को बाहर भेजा जाए । 2014 में बीजेपी की सरकार बनी थी उस समय हरियाणा रोडवेज के बेड़े में 4200 बसे थी और आज 10 साल बीत जाने पर पूर्व मुख्यमंत्री द्वारा बसो का बेड़ा 5300 करने के उपरांत भी 35 00 ,3600 बस ही है । जिनमें से 700 बसे लीज वाली है 2050 बस ही लॉन्ग रूट पर चलने के काबिल है, उनमें से भी कुछ बस तीन-तीन चार-चार महीने से टाटा की वर्कशॉप में खड़ी है । कोई उनका हिसाब लेने वाला नहीं है, हरियाणा की जनसंख्या के हिसाब से हरियाणा रोडवेज में 10000 बसो की जरूरत है इसलिए यूनियन परिवहन मंत्री जी से मांग करती है कि कर्मचारी यो की समस्याओं को सुना जाए और विभाग में नई बसें लाई जाए ।
